באדיבות ירון בן-עמי

 ****

שמיים, בקשו רחמים עלי…  

בקשו רחמים, אמרתי!  להמשיך לקרוא ←

בסוף האלף הקודם (למניינם), אי-שם ליד סן-פרנסיסקו, גרתי מול סופרמרקט. האמת – היה נוח למדי. הוא השתלב בשכונה בלי להפריע, היה זמין שעות ארוכות, הכיל מדפים על מדפים של מוצרים איכותיים (גם אם לא תמיד הכי זולים), ובקופה חיכה לנו דייב.  להמשיך לקרוא ←

 הנה פרסמה ועדת שוחט את המלצותיה. כצפוי, ממליצה הועדה להעלות לשחקים את שׂכר הלימוד, שיעמוד חו"ח על כמעט 15,000 ש"ח לשנה! להמשיך לקרוא ←

יכול מאד להיות שארץ-ישׂראל היא המקום היפה ביותר בעולם. יש בה נופים עוצרי נשימה, מגוון נדיר של סוגי אקלים ואדמה, נשים מהממות ביפיין (תשאלו את פול ניומן), ומעל לכל התכלת. ובכל זאת, קשה להיות מרוצה ממצבה של הארץ. הנחלים מטונפים, הים צואה, האויר מזוהם ומבול הפרסומות מטמטם את השׂכל ומרושש את הכיס.

מה אפשר לעשׂות? על הפרק בינתיים, מהפכה בתחום האנרגיא.   רוב האנרגיא הנצרכת בארץ מופקת באופן מיושן, בזבזני ומזהם. חומרי הגלם המרכזיים המשמשים להפקת אנרגיא הם פחם ונפט. האיולת שבשימוש בחומרים אלה כפולה. ראשית, הם חומרים מזהמים ביותר, המסבים נזק חמור לבריאות הציבור. שנית, מדובר במוצרים יקרים, שיש ליבא אותם מחוץ-לארץ. כיצד אפשר לחסוך בהוצאה זו, ובאותו הזמן לשפר את איכות חיינו?

הדרך הראשונה היא ניצול מוגבר של אנרגיית שמש. למעשׂה, מדובר בפתרון פשוט וזול, מתבקש מאליו ממש. משׂרד התשתיות הלאומיות, בשתוף פעולה עם משׂרד האוצר, יבטלו כליל את המכסים ומיסי הקנייה על ציוד להפקת אנרגיא סולרית. תשדירי שירות יסבירו לציבור את היתרונות הכבירים שבשימוש בשמש להפקת חשמל, וכיצד שימוש בקולטי שמש עשׂוי בטווח הארוך להועיל לאזרח הקטן הן בכיסו, הן בבריאותו. את השאר תעשׂה השמש בעצמה.

 פתרון נוסף טמון במכוניות "ירוקות" מסוגים שונים. כבר היום אפשר להשׂיג בשוק מכוניות בעלות מנועים משולבים, העושׂות שימוש חכם באנרגיא, ומזהמות פחות את הסביבה. אמנם, המכוניות הללו עדיין לא מגיעות לביצועים של המכונית הממוצעת. לשם כך, על המדינה לתת לאזרחיה תמריץ לרכוש מכוניות ירוקות דוקא. גם כאן יש צורך בהקלה בעול המס על רכישת רכב (הגבוה להדהים גם כך), ולהוזיל באופן יזום את מחירן של המכוניות הירוקות. 

לצעד זה שלושה יתרונות בולטים:  (א) זיהום האויר יקטן באופן משמעותי;  (ב) השוק החדש שיפתח למכוניות ירוקות יביא לשכלולים חדשים ולעידוד השוק העולמי;  (ג) ככל שמעמדה של המכונית הירוקה ילך ויתחזק, ילך ויחלש כוחם של בעלי הנפט.

לסיום, על המדינה להקצות משאבים למימון קרנות מחקר, שיוקדשו לפתרונות אנרגיא חלופית. אין טעם לאמר למדענים מראש על מה לעבוד, אבל בהחלט צריך לתת להם את מלא התנאים הדרושים לכך. מעבר לתועלת שנקצור כולנו בטווחים הבינוני והארוך, תוכל המדינה לסתור את תהליך "בריחת המוחות", ולחזק את הקהילה המדעית כאן, בארץ.

***

מאמר זה יפתח ב"ה סדרה, בה אציע רעיונות שונים לקראת גיבוש מדיניות סביבתית. אשׂמח כרגיל לשמוע תגובות, ואף הצעות לרעיונות נוספים, במטרה לגבש מסמך בנושׂא ולקדם אותו באופן מאורגן.

היום לפני שנה, ט"ז תמוז ה'תשס"ו, פרצה מלחמת לבנון השניה. יום זה נקבע כמועד לזכרם של חללי המלחמה. מחר, י"ז תמוז, נציין כבכל שנה את מועד פריצת חומת ירושלם, שלושה שבועות לפני חרבן בית שני. והנה, רוחות מלחמה מנשבות שוב, והצבאות של הצדדים השונים לסכסוך נערכים לסבוב נוסף. ישׂראל אפילו מינתה מצביא ותיק ומנוסה במקום שׂר הבטחון הטירון של הקיץ הקודם. אז מה אפשר לעשׂות כדי למנוע הצטרפות של יום אבל נוסף לרשימה? להמשיך לקרוא ←

In a recent vote taken in Bournmouth, the chosen representatives of the British University and College Union (UCU) decided to reinstate a boycott of Israeli academia. The protest is directed, as usual, against Isreali occupation of Judea and Samaria (we've pulled out of Gaza already!), as well as the rough handling of the Palestinian people in general. להמשיך לקרוא ←